近年環保意識抬頭，政府為補助柴油大貨車進行汰換，環境保護署（簡稱環保署）決議將自 9 月起調漲隨油徵收的「移動汙染源空氣汙染防制費」費率，以補足基金缺口。車用汽油自每公升 0.2 元調高至 0.3 元、車用柴油自每公升 0.2 元調升為 0.4 元，漲幅分別達到 1.5 倍和 2 倍，對於需要經常開車上下班的民眾而言是一筆額外開銷。
環保署表示，分析國內各類汙染源對 PM2.5 濃度影響，移動汙染源占整體PM2.5總量約30％至37％，主要來自於尾氣中的原生性細懸浮微粒及揮發性有機物、氮氧化物等前驅物。由於現行移動汙染源空氣汙染防制費，未考量移動源所排放的PM2.5，基於外部環境成本內部化、經濟誘因及管制需求，環保署認為，有調升目前移動源空汙費費率的必要。
經環保署分析車用汽柴油用量及所排放的PM2.5總量後，公告調整車用汽油的移動汙染源空氣汙染防制費費率為每公升0.3元，車用柴油為每公升0.4元。如果以一般自用汽油小客車每月平均加200公升來計算，每個月將多付20元、一年增加240元開銷，若以油箱200公升遊覽車、每月平均需加到1,000公升的柴油來計算，等於每個月將增加100元、一年將增加1,200元開銷。
隨油品附加空汙費是空汙基金的主要財源之一，環保署打算加速汰換8.1萬輛一、二期柴油大貨車，祭出明年汰換補助每輛20萬元、後年15萬元，總共需要137.5億元，為了補足基金的缺口，從今年上半年開始研議提高隨油徵收的空汙費。以小客車每月平均加200公升計算，每月多付20元、一年增加240元開銷，預估一年可挹注19億元空汙基金收入。
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