暑假是青少年期待已久的时刻,许多学生计划与朋友相约夜骑,享受夜间驾驶的快感。然而,这样的活动有时可能引发一些问题,例如机车竞速或噪音妨害他人的安宁。

为了解决这个问题,中华民国新北市环保局与基隆市、台北市及桃园市等城市共同合作,于7月至9月期间推出了北台湾的「好胆麦噪」项目。这项项目旨在加强联合监控与执法,以联手取缔噪音车辆,共同维护北台湾城市民众的居住生活安宁。

根据新北市环保局表示,噪音车的问题在这些地区一直居高不下。虽然各市各自都有对噪音车进行稽查的计划,但由于车辆的机动性高,往往可以跨市移动,因此跨域合作取缔噪音车将更为有效。

因此,新北市提议在「基北北桃环保交流合作平台」上启动了跨市取缔噪音车的「麦」噪项目。从7月1日起,在夜间亟需安宁的时段,各市的环保局、警察局和监理单位将联合进行稽查行动,重点监控相接邻的主要道路,以区域联防方式共同取缔噪音车。

环保局强调,新北市不仅在夜间加强跨区域联合稽查,还在白天进行多元化的执法方式,例如噪音车科技执法、改装车排气检测和第三方警政联合稽查。这些措施旨在遏止噪音车辆对居民生活的干扰,同时也提醒骑士们要安全驾驶,避免制造噪音。

除了执法行动,新北市环保局还针对噪音车问题进行了一系列措施。在「公告禁止行为」方面,自106年起,新北市根据噪音管制法公告,禁止未经审验或检验合格的排气管车辆在晚上10时至翌日上午6时之间行驶于道路上。环警们将联合进行夜间监控和处罚行动,每件裁罚罚款范围为新台币3,000元至3万元。自公告以来,已经办理了450场次的稽查行动,开罚将近5万件。今年更进一步加强了管制措施,将全日24小时纳入「公告禁止行为」管制时段。

在「噪音车科技执法」方面,新北市自110年起设置了全国最多的170处取缔设备。只要被科技执法设备侦测到噪音超标,即会处以1,800元至3,600元的罚款,并要求立即改善。若逾期未改善,则按次处罚并持续通知至改善完成。到目前为止,已经开罚了近8,500件。

此外,新北市环保局还通过与警察局、经济发展局、工务局、城乡局、税捐稽征处等第三方警政力量的合作,针对疑似从事车辆改装的店家进行跨局处稽查。已经查核了118家店家,全力遏止非法改装行为,并向店家宣导应贩售经过中央认证的改装商品。

除了上述措施,新北市环保局还发现有近30%的机车使用非认证排气管,而这些车辆的排气检测结果也不合格。因此,白天时段,新北市还对使用非认证排气管的机车进行拦检和排气检测,不合格者将被罚款1,500元至6,000元并限期改善,逾期未改善者则按次处罚。

新北市环保局指出,尽管已经采取了多管齐下的噪音车管制措施,并且力度可说是全国最严格的,但仍无法彻底解决噪音车扰民问题。主要原因是现行中央法规对噪音车检测规定及检测方式与实际车辆使用情况不符。这包括机动车辆噪音管制标准与民众实际感受不一致,以及未能源头管制可能导致空气或噪音污染的改装行为和部品贩售等。为了彻底解决这个问题,新北市自109年起已多次函文中央主管机关,包括环保署、交通部和经济部,希望他们重视噪音车辆问题,从源头立法进行管制。新北市期待中央和地方携手共同努力,共同解决这个问题。

总之,新北市环保局为了解决青少年和车友夜间驾驶噪音和安宁问题,启动了名为「麦」噪项目的跨市取缔噪音车行动。这项项目将在7月至9月的暑假期间,由新北市环保局、警察局和监理单位与基隆、台北和桃园共同执行,加强夜间监控和科技执法等方式联合取缔。这些措施包括公告禁止行为、噪音车科技执法、第三方警政力量的合作以及对非认证排气管的检测和处罚。尽管已经取得了一些成效,但仍需要中央政府的支持和协助,从源头解决问题,实现社区的居住生活安宁。我们也呼吁骑士们要安全驾驶,不要制造噪音,共同维护市民的生活品质。

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