据消息指出,台湾第一家全额投资的廉价航空公司「威航 V AIR」已决定自 7 月 1 日起停飞台北至澳门航线 ( Taipei - Macau),这是该航线自 4 月 10 开航以来首次传出经营上的相关讯息,航线通航时间仅有三个月。
除了早先中华航空与新加坡合资的虎航(Tigerair)外,复兴航空看准近年来廉价航空逐渐在台湾兴起,独资成立以熊为代表的威航航空公司(馒头:有虎有熊,下一家新公司肯定叫捷豹!)。威航自去年底首航泰国曼谷 ( Bangkok)[1]以来,接连开辟清迈(Chiang Mai)以及澳门(Macau)航线,以及还有不少背包客正在期待能够开放散客搭乘的柬埔寨航线。
这次预计停航的澳门航班正是当中最新的航线,离首航日至今也不过 8 个星期。据传首航当时的优惠价格虽然造成不少民众进行抢购,但之后的载客率一直仅维持在 4 成左右,这对业务极精简的廉价航空经营模式而言是一大负担。
虽然威航从 5 月 29 日再度推出台北澳门航线只要 777 元的超优惠价格,但是我发现抢票日已经过了四天,飞澳门的廉价机票依然有大批库存,显见威航的澳门航线的停航确实有经营层的内部考量。
不过在停驶澳门线的同时,威航也在七月开始增加飞往飞曼谷的航班,由原本的每日一班增加为每日早晚各一班,对于暑假旺季即将来临的学生旅行热潮,相信可从中获得极大利润。
请注意,威航的澳门航线机票包含启航与返航都只贩售到 7 月 10 日为止,如果你打算购买 7 月 10 日起飞的朋友,请先想好要如何飞回来喔!
迷走客马后炮:
当初澳门开航时,我就认为这条航线对威航目前的模式而言并不是一条好选择。
澳门的观光旅游基本上可以分成两大类型,其一是众所皆知的博弈行业与夜生活,其二是近代中国与葡萄牙统治后所遗留的文化遗产。
对于一心想去澳门赌博以及享受夜生活的人,他们多数并不在乎廉价机票省下来的那一点钱,他们更重视航空公司的安全性、便利性以及优质服务。尤其在复兴航空最近的几次空难事件后,会有更多人在寻找航班时作出更严谨的选择。
至于澳门的历史文化遗迹或是由在地社团选出来的澳门八景,几乎全都是旧时代的建筑物业,除非你对建筑有异常兴趣,否则对于一般背包客而言不会有太特别的吸引力–––尤其澳门的物价以及房价都很昂贵。
延伸阅读:
[1] 廉价航空 威航 V AIR 非泰国曼谷廊曼机场只要 520 元。
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