日本旅游注意：航空新制上路，行动电源机艙全面「凍結」

日本空安新规上路。配合国際民航组織（ICAO）与日本国土交通省指引，樂桃航空已全面收緊机艙內的鋰电池管制。上了飞机，你的行动电源就只是一块禁止运作的磚头。航程中，机艙內嚴禁任何牽涉行动电源的充、放电行为。

机上电力斷聯：三項硬性规定

新规直接切斷机上的私人电力依賴，沒有通融空间。

• 数量与容量縮水： 每位旅客上限就是 2 顆。单顆容量嚴格限制在 160Wh 以下。超大容量的「磚头」型电池，安检直接卡关。
• 禁止「电源充手机」： 飞行途中手机沒电，不准拿出行动电源救援。若设備电量告急，只能使用机上座位附设的 USB 插座充电。
• 禁止「飞机充电源」： 嚴禁拿飞机上的插座来幫你的行动电源補血。登机前沒充飽，就只能等落地。

防堵熱失控：別让电池離开視线

嚴苛禁令背後，全是为了防范鋰电池的「熱失控」。密閉的高空加壓机艙，禁不起任何一场延燒極快的电线走火。

这也是既有规范持續強力要求的原因。行动电源絕对禁止託运，只能隨身攜帶。上机後，嚴禁塞进头頂的置物箱。它必須放在腳下的包包或座位口袋等視线可及之处。一旦发生冒煙意外，空服员才能在黃金幾秒內精准滅火，避免在头頂盲区失控。同时，每顆电池都必須有独立保护套或收納袋隔離，防止接点碰撞导致短路。

高空不容僥倖。想安心滑手机，登机前先在候机室把电充飽。