趁著炎热夏天到来之前,先跑了一趟中华民国福建省连江县,也就是大家习知的马祖群岛的四乡五岛。一方面是为了能够享受整个冬天都见不到的蓝天碧海,另一方面当然是为了近年非常热门的蓝眼泪而去。

即使才五月中旬,这趟马祖之旅跑下来,还是把不做防晒的我给热个双臂通红发烫几近晒伤的程度。而且为了拍摄蓝眼泪带去的一堆摄影器材也让我在北竿、南竿和东引徒步旅行时也著实让人劳累一番。

在这趟马祖之行,我尤其对两个家伙留下特别深刻地印象。

一位是在北竿交通船上遇到一个人独自旅行的年轻女生,她在左肩正上方架了一台 GoPro 运动摄影机,任其突兀地从身体延伸出来,走下船时那副自信而正大光明的模样,跟我积极想隐藏摄影器材的情报人员猥亵样真是有如云泥之别,从外表来看她还挺有一种机器战警,还是海贼王佛朗基的即视感。

另一位是个头同样娇小,但从肤色和衣物穿著来看都显得比较经常户外远征的女生。当我们搭乘了一个日夜的台马之星,从马祖刚回到台湾准备驶入基隆港,大多数乘客都心急挤在船舱前头的时候,我轻松地坐在沙发上看到同样悠闲以待的她,身上除了背上有一大咖背包外,两个肩膀还各自扛了一支大脚架,一个人兀自站立在窗边看著大海,简直堪称摄影中人的楷模典范。

虽然我也相当喜爱旅行摄影,但是摄影器材的重量却是让我经常在行前是塞了又丢,丢了又塞,原因就是出在那甜蜜的重量往往让我犹豫不决,难以取舍。

少带一颗镜头虽然省下一两公斤,但是就有可能会错过那一千零一张的精彩照片。

记得有一次搭乘台湾虎航(TigerAir Taiwan),我把随身行李丢上磅秤,两公斤左右的重量让柜台人员多看了一眼,立刻出声要我把脖子上的相机一起上秤测试重量,只见柜台屏幕上的数字随著我手逐渐离开相机,一点一滴地慢慢飙到 9.7 公斤这个将近极限的重量,让我额头都冒出了滴滴虚汗。

这还只是一机跟一镜的重量,其他像是脚架、其他焦段的镜头以及各种摄影配件,还是已经事先托运才能轻松过关带去日本。

但是就算过了机场行李重量限制这关,下了飞机后还是得靠自己扛著拖著一堆摄影器材跟旅行装备在路上走。

偏偏我又是以双脚徒步为主要旅行方式,大家应该可以想像我在国外旅行时,经常得拖著扛著十几公斤在路上走(这还不是旅行尾声血拼一轮的结果)。

有一次在纽西兰旅行,因为没有公车接驳,得从一个镇走到下一个镇,我就背上揹著一个 50 公升自助旅行背包,胸前揹著一个 20 公升登山背包,背包里还藏著前一天从超市买来的一手罐装啤酒,一步一步在海边无人烟的山路上沈重踩到目的地。

差不多也是自从这次经验后,让我对于行前准备的行李重量往往是斤斤计较。因此每当我看到有些旅行者可以揹著超乎想像的大背包以及携带各种摄影装备时,都让我是既羡慕又是更近一步追求轻量化装备的旅行方式与器材完整性之间挣扎著(远目)。

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