位在東北角的九份老街與金瓜石,迷走客從小到大也去過許多回,甚至曾經一個人跑去「那間工廠」探險一番(這是大家不可說的秘密)。
這一次特別選擇搭乘公車(國道客運)前往,也算是一次有趣的體驗,不禁讓我見識到何謂「見山不是山,見林亦非林」,也體會到觀光部門對於國內旅遊以及大眾運輸的接駁規劃有多散漫,當然,還有我國計程車司機的威能。
這篇文章主要在介紹從臺北市(Taipei)搭公車去「九份(Jiufen)」,以及從「金瓜石(Jinguashi)」搭公車回台北的這兩條路線中,我與友人遇到的不愉快插曲。因此我答應好心的王媽媽會寫出這篇文章,避免又有國內外遊客被錯誤資訊破壞了旅遊興致,現在就請大家聽我慢慢從頭道來。
文章目錄介紹
- 臺北市→新北市「九份老街」與「金瓜石」
- 基隆客運 1062 號公車的搭乘資訊
- 為什麼要揭露九份、金瓜石的旅遊陷阱?(另開頁面)
- 九份旅行的貴人王媽媽颯然登場。
- 賺錢不是錯,錯的是無德。
- 新北市「九份」與「金瓜石」→臺北市交通搭乘資訊
- 延伸閱讀/推薦附錄
臺北市→新北市「九份老街」與「金瓜石」
對於生活在臺北的天龍人或是來臺觀光的國外遊客而言,從臺北搭公車(國道客運)前往「九份、金瓜石」區域會是最快、最省事、最安全、也是最便宜的旅遊方式。
如果選擇在臺北火車站搭乘優步(UBER)前往九份老街,車資約在 958 至 1321 元之間,跳錶計程車更貴。
如果你喜歡花時間的悠閒旅行,可以選擇在「劍潭捷運站」轉搭「9006」號國光客運到基隆,再轉搭市區公車上去九份、金瓜石,這條路線可以欣賞多樣化的鄉間與城市風光,中間還可以趁空擋享受國際知名的基隆夜市美食。
但是這些地方對於迷走客而言早就跑透透,這次特別選搭「基隆客運 1062 號國道客運[1]」,這是一台由臺北出發,終點在九份老街或金瓜石下車的直達車。
1062 號客運有非常密集的班車時刻,約在 10 至 20 分鐘就有一個班次發車,如果是非假日絕對有足夠空位可坐。
說實話,比起野雞車或計程車,迷走認為公車(客運)這類大型交通工具更適合情侶一起搭乘,兩個人在車上擁擠的座位上相互膩著也是很有情趣和趣味的經驗。
說到野雞車,有一部日本漫畫曾經提到這種專跑九份、金瓜石的野雞車,漫畫家特別在作品中戲謔了這群司機一番。
漫畫大意是說有位日本人前去九份勘景,不小心搭到的就是野雞車。主角在車上發現訪客留言簿(Guest Book)被寫滿一頁又一頁的求救文字,還有一堆罵人的日本髒話。
起初主角看不懂當中的緣故,但是等到車子一上高速公路,朝九份「急奔」而去時,漫畫主人翁瞬間就明白了當中的原委——因為野雞車司機的危險駕駛行為讓他也罵了(笑)。
至於迷走遇到的旅行陷阱,則是發生在「搭上公車」之前,也就是本文的主題。
相信大家都知道,只要是公車(國道客運)這種大眾交通工具,都必須有對應的站牌,或至少也要是一個固定的地點,例如紐西蘭荒郊野外一間 Café 的門口,或是可通往民宿、海灘的入口處。
而「1062 號客運」的站牌,在許多官方資料中都寫到被設置在「台北捷運忠孝復興站的 1 號出口的前方」不遠處,遊客們可以從捷運站 1 號出口出來,輕輕鬆鬆的轉搭直達九份的客運。
至少我原本是這樣認為,但這卻是錯的!
下圖是迷走客將「1062 號客運」的站牌用 Google Map 進行定位,並畫上適當標記做成的實景參考圖。
綠色箭頭下方的公車站牌,正是基隆客運 1062 號的站牌。只要從捷運忠孝復興站 1 號出口出來後,正前方不遠處就是這個站牌的所在地。
大家一定很好奇,為何在綠色箭頭的下面又被畫上一個大大的紅色叉叉?真正的原因是因為這個站牌,是~假~的~,噹啷。
嚴格說起來,這個站牌在很久以前曾經是真的。不過在一兩年前,北市府便將 1062 號公車的停靠位置遷移到另一條馬路「復興南路」上。
現在 1062 號公車的真正停靠位置,是從捷運 1 號出口出來,「轉身向後」走到復興南路一段,再左轉,再往前直直走一小段距離後,就能看見設置在 西堤牛排(復興南路一段 152 號)店門前方的 1062 號公車站牌。
2016.07.04 補充:根據網友提醒,現在站牌又被北市府換了位置,最新站牌已經改到「復興南路一段 88 號」前方人行道上,新站牌和(較新的)舊兩站牌相距約 160 公尺,請大家動動腿多走些路,不要跑錯位置了(會有手上拿神秘本子的怪伯伯在等你喔!他們其實還是野雞車,現在會到處移動尋找下手目標,用本子裡暗藏的神秘紙張推薦你要搭他們車)!
2017.04.1 補充資訊:根據迷走客們告知,基隆客運表示將在 4 月 1 日愚人節再次更換 1062 號客運的站牌位置(你們到底有多愛換位置?)。目前最新站牌設置處,已經改到「復興南路一段 180 號」前方,位在「捷運忠孝復興站 2 號出口」!從捷運 2 號出口出來後,向右側看過去就能發現最新的站牌位置。⚠️
迷:短短四年換了三個位置,臺北市這種交通規劃也是讓我醉了。
下面這張地圖是新舊站牌的現場位置變化關係圖,其中紅色 X 標記是上面照片中的錯誤站牌位置,綠色 O 標記才是目前站牌的真正位置(07.04 補充:現在得再往前直走約 160 公尺)。
請參見下面這張照片,真正的公車站牌已改至綠色箭頭指示的圓圈 O 位置處。遠方的綠色大樓是太平洋 SOGO 百貨復興館,照片右方的紅色招牌是大同 3C 以及西堤牛排的廣告看板(顏色近似到我認為是同個廣告公司老闆做的)。
經過迷走客前面的說明,相信你現在一定知道該去哪裡找真正的公車站牌了吧?
下面會跟大家稍微介紹一下基隆客運 1062 號公車的搭乘資訊。👇
基隆客運 1062 號公車的搭乘資訊
- 「臺北市捷運忠孝復興站」至「九份、金瓜石」車資:
- 現金[3]
- 「忠孝復興」至「金瓜石」的車資為 106 元;
- 「忠孝復興」至「九份」的車資為 95 元;
- 「忠孝復興」至「瑞芳」的車資為 78 元。
- 悠遊卡:
- 「忠孝復興」至「金瓜石」的車資為 100 元;
- 「忠孝復興」至「九份」的車資為 90 元;
- 「忠孝復興」至「瑞芳」的車資為 76 元(感謝網友 欣杰 在 2016 年 7 月 19 日協助更新車資資訊)。
- 現金[3]
- 臺北市捷運忠孝復興站,公車發車時刻:時間從早上六點半至夜間十一點整。
- 新北市金瓜石站,公車發車時刻:時間從早上六點至夜間九點二十分。(男孩們發現奧妙了嗎?)
順帶一提,1062 號公車單趟前往九份、金瓜石的車資才在 100 元上下,還另外提供保險,用悠遊卡再享折扣,你能不搭嗎?
如果大家還有時間,可以繼續接著看《為何揭露九份、金瓜石的台北公車站牌陷阱?》乙文,迷走客將解釋這次誤踩陷阱又逃脫的緣由(說故事時間)。
新北市「九份」與「金瓜石」→臺北市交通搭乘資訊
上面會提到水湳洞的站牌資訊,是因為當我與小佩打算從金瓜石回台北時,我們在水湳洞停車場旁的公車亭(省二道旁)一邊等可以回台北的公車,一邊閒聊著天。
小佩已經被我從九份拖著走完整條金瓜石山路,她堅決表示不想再走了(笑)。
我倆聊著聊著就忘了時間,等回過神才驚覺已經過了將近二個小時,這中間除了幾輛金瓜石當地環狀路線的小巴士以外,都沒瞧見半輛可以回臺北的公車。
天色漸漸暗了,小佩開始緊張起來(我是神經大條的人,有次還在公車站睡了好久才被人叫醒),於是照著公車站牌上的連絡電話打給客運公司的客服人員,客服人員卻表示確實有公車,還要我們再等一等。
最後小佩實在等不下去,便拉著我往山上走去,打算回到走山途中看見的一個公車亭。最起碼下午經過時還有看到幾個人正在等車,去碰碰運氣也好。
等我們走到「水湳洞山上」的公車亭後,見到剛剛一再經過的環狀巴士便將他攔了下來。可惜司機對於山下的公車狀況似乎不甚瞭解(暈倒),但他告訴我們一般人都是在金瓜石博物館外頭等車。
於是我跟小佩兩個人便搭著這台小巴,沿著剛剛才走過的山路回到了金瓜石博物館,這才發現往台北的公車可是一班接一班的頻繁發車。
回家後特別上網查詢,才發現水湳洞公車亭只有 826 與 856 兩班公車。其中 826 限定假日發車,但是在我印象中確實有看見其他號碼的公車牌。但是無論如何,從在水湳洞停車場等車開始,我確定沒有任何一班公車是前往臺北市或各處火車站的。
結論就是,如果今天我看不懂中文,而且打電話給客服人員也因語言問題無法溝通,然後環狀巴士的司機在我們原本公車亭旁稍微休息時一直不肯下車稍微詢問我們,我想我跟小佩兩個人大概得睡在海邊了吧(不過要是年輕情侶,似乎也挺浪漫)。
延伸閱讀
- 基隆客運1062號/臺北—瑞芳火車站—九份—金瓜石。
- 本文首次發表於 2013 年 6 月。
- 2013 年車資為付現 102 元;悠遊卡 90 元。
- 為何揭露九份、金瓜石的台北公車站牌陷阱?
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