据国内新闻媒体指出,桃园市预计从明年(2016)开始,将从原本只在桃园区、中坜区进行的汽机车拖吊业务扩大办理,新增龟山区、杨梅区、八德区、平镇区以及芦竹区等五个行政区。同时,拖吊移置费用也将从现行费率调高 50%~100%。对此,桃园市交通局表示,此费率调高方案将送交市议会审议,以比照台北市费率施行。

一旦市议会审议通过拖吊移置费用调高提案,桃园地区原本的汽车拖吊移置费用将从 600 元提高到 900 元;机车拖吊移置费用从 100 元提高到 200 元。

桃园市议会部分议员认为,对于并排停车、阻碍消防通道与出入口的重大违规停车事件进行严格取缔,多数民众也会支持。但要是过于广泛化强调拖吊与重罚则会引来民众反感,因此希望交通局除了提出汽机车拖吊新范围与费率方案外,也应该针对停车空间以及拖吊前落实广播提醒进行考量与规划,尽可能以劝导代替取缔,避免让民众认为政府在抢钱。但是也有议员认为,八德、平镇等区域人口稠密度较低,目前似乎没有进行违规拖吊的必要性。

交通局长高邦基表示,桃园现阶段只有桃园区与中坜区实施违停拖吊,每年平均多吊数达两万件,显见违停现象严重。而未来增加新委外违停拖吊的这五个区,都是人口密集、汽机车数量也多,地方民众已经常反映违规停车情况越趋严重,才决定自明年起纳入委外拖吊的实施范围。他强调,除了扩大拖吊范围外,也会想办法增设停车空间,才能有效整顿违规停车乱象。

高邦基接著指出,目前汽、机车违停拖吊,车主必须缴纳交通违规罚单、拖吊移置费以及保管费。在拖吊移置费部分,台北市、台南市都是汽车九百元、机车二百元,新北市汽车八八○元、机车一七五元,高雄市汽车一千元、机车二百元,台中市汽车八百元、机车一百元,桃园市目前汽车六百元、机车一百元,未来调高后桃园将与台北、台南相同。至于保管费部分,仍维持原来的收费标准,汽车一天二百元、机车五十元,一小时内到场领车免收保管费,十二小时内到场以半日收费[1]。

至于桃园市其他区域,例如龙潭、大园、观音、新屋、大溪、复兴等六个尚未纳入委外拖吊的行政区,拖吊作业仍交由警察局负责。

[1] 拖吊场查询:全台湾汽车机车拖吊保管场地址与联络电话信息。

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