九份老街与金瓜石交通指南与旅游陷阱提醒（1062 国道客运）

位在东北角的九份老街与金瓜石，迷走客从小到大也去过许多回，甚至曾经一个人跑去「那间工厂」探险一番（这是大家不可说的秘密）。

这一次特别选择搭乘公车（国道客运）前往，也算是一次有趣的体验，不禁让我见识到何谓「见山不是山，见林亦非林」，也体会到观光部门对于国内旅游以及大众运输的接驳规划有多散漫，当然，还有我国计程车司机的威能。

这篇文章主要在介绍从台北市（Taipei）搭公车去「九份（Jiufen）」，以及从「金瓜石（Jinguashi）」搭公车回台北的这两条路线中，我与友人遇到的不愉快插曲。因此我答应好心的王妈妈会写出这篇文章，避免又有国内外游客被错误信息破坏了旅游兴致，现在就请大家听我慢慢从头道来。

台北市→新北市「九份老街」与「金瓜石」

对于生活在台北的天龙人或是来台观光的国外游客而言，从台北搭公车（国道客运）前往「九份、金瓜石」区域会是最快、最省事、最安全、也是最便宜的旅游方式。

如果选择在台北火车站搭乘优步（UBER）前往九份老街，车资约在 958 至 1321 元之间，跳表计程车更贵。

如果你喜欢花时间的悠闲旅行，可以选择在「剑潭捷运站」转搭「9006」号国光客运到基隆，再转搭市区公车上去九份、金瓜石，这条路线可以欣赏多样化的乡间与城市风光，中间还可以趁空挡享受国际知名的基隆夜市美食。

但是这些地方对于迷走客而言早就跑透透，这次特别选搭「基隆客运 1062 号国道客运[1]」，这是一台由台北出发，终点在九份老街或金瓜石下车的直达车。

1062 号客运有非常密集的班车时刻，约在 10 至 20 分钟就有一个班次发车，如果是非假日绝对有足够空位可坐。

说实话，比起野鸡车或计程车，迷走认为公车（客运）这类大型交通工具更适合情侣一起搭乘，两个人在车上拥挤的座位上相互腻著也是很有情趣和趣味的经验。

说到野鸡车，有一部日本漫画曾经提到这种专跑九份、金瓜石的野鸡车，漫画家特别在作品中戏谑了这群司机一番。

漫画大意是说有位日本人前去九份勘景，不小心搭到的就是野鸡车。主角在车上发现访客留言簿（Guest Book）被写满一页又一页的求救文字，还有一堆骂人的日本脏话。

起初主角看不懂当中的缘故，但是等到车子一上高速公路，朝九份「急奔」而去时，漫画主人翁瞬间就明白了当中的原委——因为野鸡车司机的危险驾驶行为让他也骂了（笑）。

至于迷走遇到的旅行陷阱，则是发生在「搭上公车」之前，也就是本文的主题。

相信大家都知道，只要是公车（国道客运）这种大众交通工具，都必须有对应的站牌，或至少也要是一个固定的地点，例如纽西兰荒郊野外一间 Café 的门口，或是可通往民宿、海滩的入口处。

而「1062 号客运」的站牌，在许多官方资料中都写到被设置在「台北捷运忠孝复兴站的 1 号出口的前方」不远处，游客们可以从捷运站 1 号出口出来，轻轻松松的转搭直达九份的客运。

至少我原本是这样认为，但这却是错的！

下图是迷走客将「1062 号客运」的站牌用 Google Map 进行定位，并画上适当标记做成的实景参考图。

绿色箭头下方的公车站牌，正是基隆客运 1062 号的站牌。只要从捷运忠孝复兴站 1 号出口出来后，正前方不远处就是这个站牌的所在地。

1062 公车原始站牌设置处 - 已搬迁

大家一定很好奇，为何在绿色箭头的下面又被画上一个大大的红色叉叉？真正的原因是因为这个站牌，是假的~，当啷。

严格说起来，这个站牌在很久以前曾经是真的。不过在一两年前，北市府便将 1062 号公车的停靠位置迁移到另一条马路「复兴南路」上。

现在 1062 号公车的真正停靠位置，是从捷运 1 号出口出来，「转身向后」走到复兴南路一段，再左转，再往前直直走一小段距离后，就能看见设置在 西堤牛排（复兴南路一段 152 号）店门前方的 1062 号公车站牌。

2016.07.04 补充：根据网友提醒，现在站牌又被北市府换了位置，最新站牌已经改到「复兴南路一段 88 号」前方人行道上，新站牌和（较新的）旧两站牌相距约 160 公尺，请大家动动腿多走些路，不要跑错位置了（会有手上拿神秘本子的怪伯伯在等你喔！他们其实还是野鸡车，现在会到处移动寻找下手目标，用本子里暗藏的神秘纸张推荐你要搭他们车）！

2017.04.1 补充信息：根据迷走客们告知，基隆客运表示将在 4 月 1 日愚人节再次更换 1062 号客运的站牌位置（你们到底有多爱换位置？）。目前最新站牌设置处，已经改到「复兴南路一段 180 号」前方，位在「捷运忠孝复兴站 2 号出口」！从捷运 2 号出口出来后，向右侧看过去就能发现最新的站牌位置。⚠️

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迷：短短四年换了三个位置，台北市这种交通规划也是让我醉了。

下面这张地图是新旧站牌的现场位置变化关系图，其中红色 X 标记**是上面照片中的错误站牌位置，绿色 O 标记才是目前站牌的真正位置（07.04 补充：现在得再往前直走约 160 公尺）。

1062 号公车 - 新旧站牌相对关系图

请参见下面这张照片，真正的公车站牌已改至绿色箭头指示的圆圈 O 位置处。远方的绿色大楼是太平洋 SOGO 百货复兴馆，照片右方的红色招牌是大同 3C 以及西堤牛排的广告看板（颜色近似到我认为是同个广告公司老板做的）。

真正 1062 号公车的客运站牌

经过迷走客前面的说明，相信你现在一定知道该去哪里找真正的公车站牌了吧？

下面会跟大家稍微介绍一下基隆客运 1062 号公车的搭乘信息。👇

基隆客运 1062 号公车的搭乘信息

• 「台北市捷运忠孝复兴站」至「九份、金瓜石」车资：

现金[3]

「忠孝复兴」至「金瓜石」的车资为 106 元；

• 「忠孝复兴」至「九份」的车资为 95 元；
• 「忠孝复兴」至「瑞芳」的车资为 78 元。

悠游卡：

• 「忠孝复兴」至「金瓜石」的车资为 100 元；
• 「忠孝复兴」至「九份」的车资为 90 元；
• 「忠孝复兴」至「瑞芳」的车资为 76 元（感谢网友 欣杰 在 2016 年 7 月 19 日协助更新车资信息）。

台北市捷运忠孝复兴站，公车发车时刻：时间从早上六点半至夜间十一点整。

新北市金瓜石站，公车发车时刻：时间从早上六点至夜间九点二十分。（男孩们发现奥妙了吗？）

顺带一提，1062 号公车单趟前往九份、金瓜石的车资才在 100 元上下，还另外提供保险，用悠游卡再享折扣，你能不搭吗？

如果大家还有时间，可以继续接著看《为何揭露九份、金瓜石的台北公车站牌陷阱？》4乙文，迷走客将解释这次误踩陷阱又逃脱的缘由（说故事时间）。

新北市「九份」与「金瓜石」→台北市交通搭乘信息

上面会提到水湳洞的站牌信息，是因为当我与小佩打算从金瓜石回台北时，我们在水湳洞停车场旁的公车亭（省二道旁）一边等可以回台北的公车，一边闲聊著天。

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小佩已经被我从九份拖著走完整条金瓜石山路，她坚决表示不想再走了（笑）。

让友人脚痛的金瓜石步道一景。

我俩聊著聊著就忘了时间，等回过神才惊觉已经过了将近二个小时，这中间除了几辆金瓜石当地环状路线的小巴士以外，都没瞧见半辆可以回台北的公车。

天色渐渐暗了，小佩开始紧张起来（我是神经大条的人，有次还在公车站睡了好久才被人叫醒），于是照著公车站牌上的连络电话打给客运公司的客服人员，客服人员却表示确实有公车，还要我们再等一等。

最后小佩实在等不下去，便拉著我往山上走去，打算回到走山途中看见的一个公车亭。最起码下午经过时还有看到几个人正在等车，去碰碰运气也好。

等我们走到「水湳洞山上**」的公车亭后，见到刚刚一再经过的环状巴士便将他拦了下来。可惜司机对于山下的公车状况似乎不甚了解（晕倒），但他告诉我们一般人都是在金瓜石博物馆外头等车。

于是我跟小佩两个人便搭著这台小巴，沿著刚刚才走过的山路回到了金瓜石博物馆，这才发现往台北的公车可是一班接一班的频繁发车。

回家后特别上网查询，才发现水湳洞公车亭只有 826 与 856 两班公车。其中 826 限定假日发车，但是在我印象中确实有看见其他号码的公车牌。但是无论如何，从在水湳洞停车场等车开始，我确定没有任何一班公车是前往台北市或各处火车站的。

结论就是，如果今天我看不懂中文，而且打电话给客服人员也因语言问题无法沟通，然后环状巴士的司机在我们原本公车亭旁稍微休息时一直不肯下车稍微询问我们，我想我跟小佩两个人大概得睡在海边了吧（不过要是年轻情侣，似乎也挺浪漫）。

延伸阅读

1. 基隆客运1062号／台北—瑞芳火车站—九份—金瓜石。
2. 本文首次发表于 2013 年 6 月。
3. 2013 年车资为付现 102 元；悠游卡 90 元。
4. 为何揭露九份、金瓜石的台北公车站牌陷阱？