罢工终落幕！长荣航空对纷扰社会表达歉意

长荣航空与桃园市空服员职业工会（桃空职业工会）于今（6）日在劳动部许铭春部长、桃园市郑文灿市长的见证下，双方达成协议，并签下团体协约。

长达十来天的罢工行动，带来的却是往后三年不能罢工，空服员看似什么福利也没争取成功（或者说不用罢工也能谈出来的条件），变成资方、劳方和旅客三输的结局。长荣与桃园市空服员职业工会团体协约主要内容如下：

1. 工会3年不能罢工。
2. 如果工会此次罢工言行合乎法律，公司会尊重。
3. 国内航线不能罢工。
4. 飞安服勤奖金，短班300，越洋500
5. BR198、BR108 、BR184东京航线10月到3月共六个月开放过夜，BR716北京航线6月到8月及4月开放过夜
6. 定期劳资互动。在某些状况的人力减派或减少外站休时，公司愿与工会讨论。
7. 人评会开放民选教官五名，轮值参与人评会议，占一席陪审委员，具发言表决权，以及一名现役空服员陪同当事人。
8. 给予工会理监事共11名（依实际人数为主），每年共25天会务假，会员代表大会由公司协助调整班表。

对此，长荣航空（EVA Air）在争议落幕后，立刻发表下面声明稿，对于这次罢工所引起的社会纷扰及对大众造成的不便致上最深的歉意。

长荣航空声明稿：以旅客权益为优先考量

本次的罢工事件中，长荣航空始终心系所有旅客的权益。事实上，在桃空职工进行罢工投票时，即多次公开呼吁桃空职工，应以旅客为优先考量，勿轻易进行罢工。虽然最终桃空职工仍发动突袭式罢工，但长荣航空努力维持一定的运能，尽可能减低对广大旅客造成冲击，因为长荣航空深切体认，之所以能在竞争激烈的航空业屡次获得国际肯定，靠的就是所有旅客的信任与支持，所以当罢工发生时，尽力维护旅客的权益是我们的优先考量。

此次罢工事件落幕后，长荣航空预计可在7月底前陆续恢复正常营运，8月也会视组员调度及旅客需求做部分航班调整。

呼吁政府正视外部工会问题

本次因桃产总旗下的桃空职工对长荣航空发起突袭式罢工，造成将近三十万旅客权益受损，长荣航空对此感到遗憾，虽然罢工已结束，但长荣航空在此必须对政府提出两点呼吁：

1. 长荣航空认同交通部近期提出关于航空业设立罢工预告期的构想，我们希望政府相关单位与立法院能尽快将航空业罢工预告期法制化，如此才能有效降低罢工事件对无辜旅客所造成的冲击，保障其权益。
2. 回顾过去三年间，由外部之职业工会所发动的航空业罢工已高达三次，每次都造成无数旅客权益受损和社会的纷乱，我们希望政府应正视此一现象，拿出魄力，积极地在法令上寻求补救之道，以免此类事件持续发生，恶化投资环境。

感谢所有坚守岗位的员工

长荣航空诚挚地感谢本次罢工事件中始终坚守岗位，以行动默默支持公司的所有空、地勤及内勤员工。在这段期间，虽然工作负担无比沈重，但大家仍咬牙紧撑，甚至有数位员工眷属及已退休和离职的员工主动回来支持公司，有了这些员工，公司才能撑过这场风暴。

感谢对曾参与罢工但中途回家的空服员

对于曾参与罢工但中途回来支持的空服员，公司在此也表示感谢，相信这些空服员仍旧秉持对航空业的初衷而回到公司执勤，希望这些同仁未来继续和公司一起努力，再次争取旅客对长荣航空的信任，让长荣航空更加茁壮。

长荣航空对各界的支持铭感于心

最后，长荣航空想对本次罢工期间，始终相信并支持长荣航空的社会大众与各界再次表达感谢之意，同时也要对这段期间协助公司进行签转作业的航空同业及旅行业者表示深切的感激。

这次的罢工事件，对长荣航空确实造成不少损失，但我们相信，只要有社会大众的肯定与支持，我们一定能在最短的时间内整顿、再出发，重新赢得各界对长荣航空的信赖，在未来的路上，我们也有信心能继续成为可以让国人感到荣耀的台湾之翼，希望国人也能持续给予长荣航空支持与鼓励。

长荣航空公司 2019年7月6日 发布