1992年にESSOエッソ石油が北欧諸国でガソリンスタンドの10メートル以内での携帯電話使用を禁止し始めてから、今日ではどの国のガソリンスタンドでもいくつかの警告標識があり、運転者はエンジンを止め、携帯電話を使用してはならないと告げられる。これはすべて電磁エネルギー(例えば静電気の火花)がガスを引火させて爆発するのを防ぐためである。
中華民国は四方八島の多くの海島からなる国であり、多くの高緯度、砂漠、内陸の国と比べて比較的湿潤であるが、皆さんも多かれ少なかれ静電気に感電して悲鳴を上げたことがあるだろう。
携帯電話の受信・送信時の通信電磁波、さらには携帯電話内部回路の電磁・放電火花反応により、給油時に溢れたガスが点火されるのを防ぐため、近年各国はガソリンスタンドでの携帯電話の使用禁止・電源オフを重点規範としている。
しかし新型コロナウイルス感染症(略称:新型コロナ、COVID-19)の感染が第3級警戒に入り、政府が携帯電話実名連絡制を大いに推進するとき、筆者は一つの矛盾現象に気づいた。つまり、車のオーナーが車内でガソリンスタンドの実名連絡制QRコードをスキャンするとき、携帯電話を開くことになり、さらには写真を撮ってSMSも送る。時間は電話をするより長くないが、動員される電気部分はより複雑である。
では、新型コロナの防疫がより重要か、それとも防火・防爆がより重要か?あるいは、実はガソリンスタンドで携帯電話を使用すると生命安全を害するという論述が基本的に間違っているのか?
実は外国も以前にこの矛盾に気づき、防疫規定を修正し、単にガソリンスタンドに入って給油するだけなら登録不要だが、併設の商店に入る場合は依然として紙の記入または携帯電話実名連絡制認証の登録が必要となり、それによって防疫と防爆の矛盾現象を避けた。
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